双鸭山矿业公司 全力打造矿山运输线上的“快递小哥”

完善煤矿现代物流管理体系，既是建设智能矿山的大势所趋，也是企业节支降成的现实要求，更是煤矿挖潜创效的“第三利润源”。现代物流管理是将信息、运输、仓储、库存、装卸等物流活动综合起来的一种新型集成管理模式。双鸭山矿业公司紧跟新时代发展步伐，深化物资供应板块改革，以“安全、高效、优质、便捷、诚信”的理念，建设现代化物流管理体系，突出“两小时物流圈”配送制，着力打造——矿山运输线上的“快递小哥”

近年来，他们聚焦物流管理现代化目标，坚持“急生产之所急、想生产之所想”“让信息多跑路、让基层少跑腿”理念，全面推进落实低值易耗超市化、大宗材料配送制、周转材料租赁制，借鉴电商物流模式，打造企业内部“电子商城”“智慧仓库”，逐步建成“源、储、调、运”一体化物资供应链，充分发挥矿山运输线上的“快递小哥”作用，实现物资运输井上下“无缝对接”，为煤矿安全高效生产提供优质快速保供服务。

“电商平台”——轻松“下单采购”

他们通过企业内网搭建信息化、数字化物资和设备管理平台，采用电子商务模式，建立健全物资和设备管理运营各专区、各板块，将物资和设备的储存、运输、装卸、配送、信息处理等基本功能有机结合，实现信息和资源共享，便于各生产单位“下单”“提货”，充分发挥平台的“数”“智”优势，当好“大脑”和“神经中枢”指挥棒，保证生产材料和设备便捷“下单”，精准“投递”。

集贤矿物流科科长李春涛积极承担起本单位“电商”角色，为采掘段队设计研发便捷“下单”应用小程序，实现用手机扫二维码选购生产物资及配件。该小程序页面中涵盖常用物资七大类，物资的图片、规格、数量及价格一目了然，使用单位“淘宝”生成用料单，及时在微信“物流群”显示，物流科根据物资规格数量安排“特殊车辆”，装车完毕确定段队番号、送货地点，再点击“已发货”运输到井口，井下运输走“绿色通道”直达作业地点，使用单位开箱验收确定无误后点击“收货”，新型的采供模式与现代化操作流程极大提高了煤矿生产效率。

“矿铁协同”——打造“现代物流”

他们着力构建“矿铁协同”全新的“大物流体系”，铁路运输部把辐射百里矿区的铁路“大动脉”与各矿、厂的“小铁道”联通组网、直线对接，通过铁路运输重型机械设备、大宗建工材料等物资，实现物流与生产矿井无缝对接，充分发挥铁路“专线”运输能力强、“专车”装载量大、“专用”安全准时等优势，开辟“一站式”物流体系。

2022年11月份，由集贤矿、铁路运输部共同打造的“矿铁协同”现代物流圈，开辟了从地面到井下最便捷的“通道”。集贤矿将设备库院墙拆除，与矿用小轨道并列铺设国标轨道，使用龙门吊车进行转载，减少大型装备卸载落地，直达井下设备库、材料库及采掘工作面。该矿运输区着力打造矿山“钢铁运输区”，全力保障井下40公里的“补给线”畅通无阻，为“矿铁协同——现代物流”延伸到一线作出应有贡献。2024年10月份，在西二采区新面安装期间，该运输区全体职工在7天时间内完成130多部液压支架运输任务，为矿井持续稳定安全生产贡献力量。

“直供快供”——实现“无缝对接”

他们本着“直供快供”原则，科学优化生产物资配送方案，简化流程，直接对矿、区队配送发货，最大程度减少物流成本。他们着力打造汽运线上的“快递小哥”，载货车辆全部配齐车载GPS定位装置、GMSV7软件可视化跟踪系统，确保物资运输装载率、完好率，减少供给环节制约影响，避免物资流失等问题，为物资供应服务好“最后一公里”。为满足车队常态化、满负荷运输任务，他们先后为车队更新3辆重型翻斗车、1辆随车吊，还计划招标购入2辆30吨挂车、1辆厢式高栏车，为企业现代化物流体系建设奠定坚实基础。

80后的车队队长刁玉森，可谓名副其实的“快递小哥”，管理着15辆不同型号的重型车辆。他本着“派好车、派好人、派送好物资”的原则，每天7点前组织召开调度会，根据前日调度中心的出库指令，结合不同货品质量规格、目标地点、路线路况等信息，合理派遣相应的司机及车辆，早7时30分准时装车，吹响“两小时物流圈”的集结号、冲锋号。车辆出发后，他通过手机软件实时监控所有车辆行驶情况，观看车辆驾驶室、车前、车厢的实时画面。2023年3月投用“信息化、可视化”车载系统以来，极大提高了驾驶员安全驾驶、物资运输管控能力，确保物资安全及时快速地送达采购单位。

“两小时物流”——开通“绿色通道”

他们着力打造独具特色的“两个小时物流圈”，持续完善井下物流管理机制。各生产矿围绕为职工创造安全高效作业环境目标，整合物流科与运输区资源共同打造“钢铁运输线”，构建强大后配套服务保障体系。

新安矿运输区强力推行“三清三到位”措施，物资配送实现流程清、行程清、责任清，运载车辆维护保养到位、运输责任分工到位、指挥通信联络到位，打造物资运输精准快速“两小时物流圈”。2024年10月份，新安矿采煤新工作面实现圆班安装9部支架的好成绩，突破全矿新面安装历史纪录，井下“钢铁运输线”发挥了强大的保障作用。在特殊情况下，该运输区为物资“加急件”开通“绿色通道”，可实现50分钟内抵达作业地点，切实做到“急生产之所急”。为保障煤矿安全生产秩序，运输区区长邹晓秋带领全区职工主动迎接挑战，加大车辆维护保养力度，优化井下车场物资分配流程，缩短物流车辆运载时间，为采掘生产段队提供优质服务。截至10月份，连续6个月实现井下安全高效运输、服务保供“零投诉”的良好工作成绩。